Наша компания рекомендует проводить два сервиса в одном, а именно это очистка топливной системы и чистка системы впуска. Почему два сервиса? Двигатели с непосредственным впрыском топлива намного больше подвержены закоксовке нежели их старшие собратья с системой MPI (распределенный впрыск топлива) по той причине, что форсунки прямого впрыска находятся непосредственно в камере сгорания,  в следствии этого помимо загрязнения самой форсунки закоксовываются каналы впускных клапанов, по этим причинам двигатель не получает нужного количества топлива и воздуха. Для того чтобы точно определить необходимость проведения сервиса вам необходима углубленная диагностика двигателя при помощи сканеров, осциллографов и эндоскопов.

Признаки по которым можно определить, что вам необходим данный сервис:

1 Повышенный расход топлива

2 Нестабильная работа, детонация двигателя

3 Плохая динамика разгона, уменьшение мощности

4 Бедная смесь при нормальном давлении топлива(выявляется при диагностике ДВС)

Почему это необходимо:

1 Очищает топливную систему питания двигателя (насос высокого давления, форсунки, топливопровод)

2 Очищает камеру сгорания восстанавливая объем самой камеры, очищает клапана и поршень, каталитические нейтрализаторы и датчики кислорода